北美圈最保值的车之一竟然是它？
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写在前面：
当年来美国的时候，发现真的是无车寸步难行，于是动了买车的念头
但是买什么车成了一段时间内不断纠结和反复的难题
有学长学姐说这个好，有朋友同学说那个好，一时间纠结体的毛病又犯了
四大神车
也说不清楚是什么时候关注起“四大神车”的传说的
当时的我并不富裕，但是又希望有台代步车能方便日常生活。以便宜、维修费低、“耐操”等特性称王的四大神车正式进入了我的视线范围
某天有个学长和我吹水说，四大神车还能保值哦！虽然对车还比较懵懂，但是这一句话让我直接入手了神车之一的Accord
当时选择Accord，也不是乱入的，最主要的除了有学长的推介和实评，我还去找了各大论坛的评论，并且问了多个国内的朋友和长辈对于Accord的性能评论
那时，刚好有三位学长是之前入手过雅阁的，辗转几次和他们进行了打听，原来最厉害的一个学长入手后使用了2年，最后以比原价少800刀转手，如此的性价比确实让人心动
加上在当地的修理店转了一圈后，发现老美对于像Accord这样保有量大的车型（2012年全美的Accord销量达到33.4万辆，而Accrod在2015年全美销售为35.6万辆，数据来源于goodcarbadcar.net），维修和养护起来都非常方便，基本各类大病小痛都能处理，更换配件也不需要等候太长时间
折旧卖车
我的Accord是2012年2.4 L, 4 cyl, Manual 5-spd
接手时是6万多迈，转手时是11万迈出头；平时无暴力用车习惯，实测MPG平均为20左右，折合约3.6 gal/100 mi
一般的日常保养，如更换机油和机油滤心，一般花费约$20上下（在特约维修店换机油价格要贵一倍，一般是$40+加税）
到了后期，都可以自己更换机油了，对于男生而言，自己动手换换机油是件有意思的事情
这里建议：
1. 如果全部在Dealer换他们会给你做记录，到时要卖车价钱可以开高一些；
2. 如果不是在Dealer保养，所有的换油收据要保留；
3. 如果自己换也要保留买油的收据，万一在保修期间引擎有什么问题，才比较不会有麻烦
毕业时，陪伴了我四年的Accord只降了2000刀的就有学弟接手了（因为平时开车比较小心，这4年里没有发生过严重的交通事故）
回顾这4年的用车经验，总体上是非常满意的，没有出现大事故，偶尔出现的小情况也能很快解决，总之这4年的美国生活有了Accord的陪伴而显得多姿多彩
而同班的一个妹子买了Audi A4，就没有这么幸运了
她的车子状况跟我差不多，平时温柔用车，不上山不下水，定期保养
4年也只是跑了5万迈左右，但是转手卖车的时候降价了4500刀
我们可以在同等条件下（比如2012年入手，2015年转手，5万迈里程，车况Verygood）进行一个横向对比（数据来源自KBB官网）
品牌 | 买车 | 卖车 | 差额 |
Accord | $12,014.0 | $9,892.0 | $2,122.0 |
Civic | $8,318.0 | $6,373.0 | $1,945.0 |
Corolla | $9,540.0 | $7,655.0 | $1,885.0 |
Camry | $11,916.0 | $9,774.0 | $2,142.0 |
BMW 3 Series | $18,059.0 | $13,663.0 | $4,396.0 |
Benz C-Class | $16,972.0 | $12,779.0 | $4,193.0 |
Audi A4 | $15,564.0 | $11,368.0 | $4,196.0 |
Mini Clubman | $12,452.0 | $8,675.0 | $3,777.0 |
Volkswagen Beetle | $8,796.0 | $6,126.0 | $2,670.0 |
可以看到，同级别条件下，Civic和Corolla只需要折旧2000刀左右；Accord和Camry需要折旧2200刀左右；而德系三巨头需要折旧4000刀以上。；另外，深受中国留学生喜欢的Mini和Beetle的折旧在2500以上。
综上所述
综合来看，以便宜、维修费低、“耐操”等特性称王的四大神车确实可以成为中国留美学生的买车首选。哪怕是接过学长手里的二手车，毕业时转手给下一届的学弟学妹，其实并没有损失太多。
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